Hallo Leute!

Vllt nochmal ein paar Worte zu mir....Mein Name ist Christian, ich bin gelernter Mechatroniker und derzeit studiere ich Maschinenbau Richtung Fahrzeug System Engineering. Updates können daher etwas dauern:gitarre:
Ich hatte bereits ein 98er 318is Coupé und ein 97er 328i Coupé.
Nach ca einem Jahr ohne e36 hat mich das Fieber wieder gepackt. Der e46 330ci, welcher mich zunehmst langweilte, musste einem 328er Cabrio weichen Die Suche gestaltete sich aufgrund meiner hohen Ansprüche wiedermal als äußerst langwierig und war von einigen Rückschlägen und Enttäuschungen gekennzeichnet.

Nach ca einem halben Jahr bin ich dann auf das Folgende Modell gestoßen:

Modellbezeichnung 328I
Ausführung Europa
Typschlüssel BK71
E-Code E36 (C)
Karosserie Cabriolet
Lenkung links
Türen 2
Motor M52 - 2,80l (142kW)
Antrieb Heckantrieb
Getriebe manuell
Außenfarbe Orientblau Metallic (317)
Innenraum Leder Standard/schwarz (P7SW)
Produktionsdatum 09.08.1999
Werk Regensburg

Code Serienausstattung Standard Equipment

S214A Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T) Automatic stability control (ASC+T)
S246A Lenksäulenverstellung mechanisch Manually adjust. steering column
S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten Window lifts,electric,front/rear
S440A Nichtraucherpaket non-smoker package
S510A Leuchtweitenregulierung Headlight aim control
S520A Nebelscheinwerfer Fog lights
S542A Check-Control Check Control
S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer

Sonderausstattung Optional Equipment
S243A Airbag Beifahrer Airbag for front passenger
S260A Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer Side airbag for driver/passenger
S296A BMW LM Rad Classic BMW LA wheel, Classic
S302A Alarmanlage Alarm system
S314A Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt Door mirror / driver's lock, heated
S380A Hardtop-Vorbereitung Hardtop-preparation
S391A Verdeck dunkel-blau Softtop, dark blue
S395A Überrollschutzsystem Rollover protection system
S399A Verdeck EM vollautomatisch Softtop, electromech. all-autom.
S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S458A Sitzverstellung vorne elektrisch Electr. front seat adjustment
S481A Sportsitz Sports seat
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger
S498A Kopfstützen im Fond mechanisch Headrests, rear, mechanically adjustable
S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S554A Bordcomputer V mit Fernbedienung On-board computer V with remote control
S670A Radio BMW Professional RDS Radio BMW Professional RDS
S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs
S676A HiFi Lautsprechersystem HiFi speaker system
S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension
S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel
L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S879A Bordliteratur deutsch

Was ich bisher getan habe, oder noch ansteht:

- Knopf der elektrischen Sitzverstellung fehlte (erledigt)
- Rechter Sitz ließ sich nicht vor und zurück fahren (erledigt)
- Verdeck kollidiert mit dem Deckel und muss allgemein mal justiert werden (erledigt)
- KZ Beleuchtung kaputt (erledigt)
- Sitze mit Lederzentrum Produkten aufbereitet und Schaltknauf neu gefärbt (erledigt)
- Innenraum komplett zerlegt und gereinigt (erledigt)
- Service inkl. Zündkerzen von NGK, Luftfilter, Ölfilter, Innenraumfilter, Benzinfilter von Mahle und 5W40 Liqui Moly Öl (erledigt)
- Verdeck gereinigt und impregniert (erledigt)
- Karosserie maschinell polieren und wachsen (erledigt)
- M-Heck, Seitenschweller und Seitenleisten nachrüsten (erledigt)
- M-Lippe nachrüsten (erledigt)
- AP Gewindefahrwerk nachrüsten (erledigt)
- Styling 5 Felgen montieren (in progress)
- Supersport 2x70 (erledigt)
- MAL nachrüsten (auf der Suche)

Hab bestimmt einige Kleinteile Vergessen aufzulisten und werde diese ggf. nachtragen

Hier erstmal ein paar Fotos:

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Das war vorerst:icon_boire:

Für Kritik und Anregungen bin ich offen

Zitat von Sascha R.

Zwecks Auspuff: Warum kein Supersprint oder Eisenmann? Tiefer und Felgen schreibst ja selber. Ansonsten Typbezeichnung ab, das geht gar nich find ich.

"KZ Beleuchtung kaputt (erledigt)" Musste ich lachen

Schönes Auto, ein Traum!

Weil mir Eisenmann und co zu teuer sind für das was sie bieten. Des Verhältnis Preis/Qualität find ich da völlig überbewertet....so toll sind die auch wieder nicht. Typenbezeichnung bleibt, will net dass man da dann die Abdrücke sieht. Bzw im Lack dann die Unterschiede.
Joa das mit der KZ Beleuchtung habe ich halt der Vollständigkeit halber mit aufgelistet.

Gruß,
Christian

Ich bin derzeit auf der Suche nach einer neuen Heckscheibe.

Ist sowas hier zu empfehlen?
http://www.ebay.de/itm/BMW-E36-Cabrio-Heckscheibe-Verdeck-Cabrioheckscheibe-incl-Einbauset-NEU-/141003701770?pt=DE_Autoteile&hash=item20d479be0a

Jetzt heißt es 330ci möglichst schnell verkaufen und Cabrio anmelden M-Heck und Seitenschweller liegen bereit, müssen jedoch noch zum lackieren. Leider komm ich durch den Klausurstress derzeit zu nichts -.-

Danke schonmal!
Hast du die klare oder die grünlich getönte?

Danke

Heute habe ich mal eine neue Heckscheibe verbaut:
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neue Scheibe:
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Was benutzt ihr für Verdeckreiniger? Benutze derzeit den von Liqui Moly bin aber mit dem Reinigungsergebnis nicht wirklich zufrieden. Gibts welche wo aggressiver sind?

BE-EM-WE:
Ich hab einfach drauf los gearbeitet. Die beigelegte Anleitung brachte leider nichts, da diese nicht zu entziffern war. (Schlecht kopiert) Habe aber grad ein ganz gutes Montagevideo gefunden (Funktioniert so 1 zu eins beim E36 Cabrio). Da siehts aber einfacher aus als es ist^^ Hab 3 Anläufe gebraucht bis die Scheibe richtig saß.

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Sobald mein Diffusor da ist, gehts an die Montage der frisch lackierten Heckstoßstange. Bin mir nur noch nicht schlüssig ob ich die Schweller klebe oder löcher in die Karosse bohre. Leider ist die Bohrschablone nirgends mehr zu bekommen. Ich denk ich werds ausmessen und so bohren.

Es geht (wenn auch nur sehr langsam) weiter:

Jetzt mit M-Heck und zugelassen + viel Staub :ahhhhh:
[ATTACH=CONFIG]73288[/ATTACH]

Bei Gelegenheit gibts mal schöne Fotos vom geputzten Auto

Ich habe bei mir ein Problem mit einem Federstab. Und zwar rutscht mir dieser Stab beifahrerseitig öfters aus den "Laschen", was dazu führt, dass sich das Verdeck nicht mehr richtig falten kann und sich dadurch folglich nicht richtig in den Verdeckkasten ablegt. Ich habe das ganze mal fotografisch versucht festzuhalten:

[ATTACH=CONFIG]73289[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]73290[/ATTACH]

Wie ist der Stab original befestigt? Könnte da evtl. jemand ein Foto für mich machen? Wäre sehr sehr dankbar. Finde leider kein passendes Foto und im ETK ist auch nüscht zu finden -.-

mfg,
Christian

Danke Atze! Seh ich das vom handy aus richtig dass die stange nur in diesen zwei stoffösen hängt und nicht gegen rausrutschen gesichert ist?

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