Gibt es irgend wo, irgend wie die Möglichkeit ein geschüsseltes Lenkrad zu verbauen, was man auch eingetragen bekommt?

Ich habe mir sagen lassen, selbst wenn es ein Lenkrad mit ABE gibt (die aber meistens ungeschüsselt sind) gibt es keine Nabe mit Papieren. Also läuft es immer auf eine Einzelabnahme hinaus.

Ich habe sogar inzwischen überlegt, gibt es denn überhaupt irgend ein Lenkrad mit ABE!!?? für den E36?

Dann würde ich mir sone ABE besorgen, ins auto schmeissen und ein OMP Corsica verbauen. Kann dann die ABE immer vorzeigen. Bei näherer Kontrolle natürlich dann A-Karte sowie bei dem Auspuff dann voraussichtlich.

Ja es geht bei der Schüsselung glaube ich um die Erreichung von Bedienelementen, wie Scheibenwischer, Blinker etc.

Sitze, Gurte habe ich dann ja ebenfalls alles mit papieren. Lukas genau so werde ich es wohl machen, wenn mir der Prüfer dumm kommt.

Werd mir ne ABE rein schmeissen und rest wie:
Bremsleitungen, Beläge, fahrwerk, stabis, gurt, sitz (mit austragung der hinteren sitzplätze etc.) eintragen lassen.

FÜr den Heckspoiler, schwert und lenkrad werde ich ABEs mit mir tragen und tot reden. Bei meinem lautesten auspuff ging das auch immer gut, weil das gesamtbild einfach passte.

Aber schön wäre es doch jetzt 200-300,-€ für etwas mit papieren zu bezahlen.

ICh habe mir sogar überlegt so blinkerverlängerungen bauen zu lassen, die eine weite schüsselung zulassen würden. diese dann bei seite schmeissen und fertig. VOr ort kann man erzählen, das sind schon verlängerte blinkerhebel etc.

ALso wie es aussieht gibt es wirklich nichts GESCHÜSSELTES!! mit tüv wa?

Irgend wie habe ich jetzt doch was gefunden, wo wenigstens ETWAS über TÜV steht und irgend welche ABE nummern angegeben werden.

www.sportlenkrad.com

Rechts auf der Seite hat man ein TÜV Berecht und Download Bereich.
Im Downloadbereich öffnet sich eine Übersicht über TÜVberichte, so ganz verstanden habe ich es jetzt nicht. Steht aber bei z.b. 350mm Lenkrädern BMW M3-----> ABE nr. E245

Hier der gemeinte Prüfbericht:
http://www.sportlenkrad.com/do…ericht355-Axel-Gerstl.pdf

Das heißt es gibt eine ABE mit der Nummer E254 für das Lenkrad bzw. das Auto oder wie?

Eine Verformbare Nabe habe ich auf der Seite zwar gefunden aber nicht über die Nabensuche, sondern über ein Lenkrad (Mirage), steht dann weiter unten, der Kunde, der das Lenkrad gekauft hat, hat auch das gekauft. Nabe für BMW bis glaub 1991 bis 1994. Die passt schon mal, sieht auf dem Bild auch mit stecker aus, wäre ja traumhaft, wenn der Widerstand auch schon mit drin wäre.

Beschaffenheit ist mir latten egal, ich werds eh neu beziehen.

Hat jemand lust? oder ist AUCH interessiert mal rein zu gucken? Vielleicht steigt Ihr ja durch. Ich werd nicht wirklich schlau.

Habe die dennoch angeschrieben.

Sorry..

was ist ne

DMSB liste?

Danke SickNick,

was unterscheidet normaler prüfer von diesen hier?

Und noch was, es ist nur einer aus hannover drin und der ist von der Dekra, aber Einzelabnahme ist bei uns in Niedersachsen nicht mit dekra sondern tüv nord nur.

Klär mich bitte kurz auf

Ok mache ich. VIELEN! Dank. Man lernt nie aus. wusste garnicht, dass es so etwas überhaupt gibt.

Ich habe das Gefühl, dass nach einer zeit, nur noch bestimmte leute in z.b. mein Thread rein gucken. So ist das thema neu, die überschirften immer ausschlaggebend, und finde ich auch ne bereicherung für das forum.

Denn das was man durch die suche vorher nicht finden konnte, kann man halt jetzt.

Ich finds garnicht mal verkehrt. Aber sollen die Mods lieber sagen, was besser ist.

Zitat von Noscire

Hi,

ich weiß nicht ob du mittlerweile ein Lenkrad gekauft und eingebaut hast, aber ich habe ein Luisi Lenkrad (Mirage Corsa) mit Nabe in meinem Coupe verbaut und getüvt. Natürlich bei einem TÜV-Prüfer mit Erfahrung mit Motorsporteintragungen.
War im Grunde alles kein Problem. Bei mir wurde das komplette Airbagsystem entfernt (Fahrer-/Beifahrerairbag und Steuergerät).
Auch die selbstgebaute Sitzkonsole für die Fahrerseite war kein Problem bei der Eintragung (ist aber nach DMSB-Handbuch gebaut). Bilder sollten in meinem Umbauthread sein.

Hey grüße dich, das ist ja super, dass du da schon mal erfahrung hast. Noch hab ich kein lenkrad, ich warte bis ich auf der essener motorshow gewesen bin, vielleicht werde ich da ja fündig.

Aber wenn nicht wollte ich mit mit sportlenkrad.com in verbindung setzen. und Luisi ist auch von den nicht war?

Musstest du das ausbauen der Airbags und des Steugeräts etc. irgend wie bescheidnigen? Was ist mit lagerung wenn ja? Hatten deine Nabe UND Lenkrad papiere, oder nur die nabe oder keins von beiden?
Meiner wissens nach muss die nabe bei airbagautos verformbar sein.

dein luisi, wie sieht es aus? Schüsselung? oder nur verlängerte nabe? etc.?

viele Fragen Für ein paar antworten bedanke ich mich schon mal im voraus