Evt. hilfts

325 ist kürzer übersetzt wie 323, der 328 noch einen ticken länger.
325 ist ein "Steinzeitmotor" der gut geht, der M52 ist komplett anders, das ganz Innenleben ist auf Effizienz getrimmt im Vergleich zum M50

Noch was

Zitat von Druuf

Evt. hilfts

super bericht, leider fehlt der geile begrenzer beim m52

aber als 323i echt sparsam zu fahren, d.h. 9,x Liter (um hier mal nicht vom Thema abzuweichen)

ich bin einmal einen M50b25tü im e34 gefahren und man merkt doch deutlich das fehlende Drehmoment zwischen 1500-2500 um im Stadtverkehr elegant rumzugleiten :auto:

Zitat von RedWraith

323i sparsam und da sprichst du von 9,xL? oO ich fahre den 323i mit 7,2L, das nenne ich sparsam selbst den 328 kriegt man auf 7,6L

ja bei mir ist es reiner Stadtverkehr, und für meine Fahrweise ist das in Ordnung

ich wunder mich immer wieder wie manche Leute einen m52b28 dauerhaft unter 9liter drücken. da muss man sich doch sehr unter Kontrolle haben

Zitat von MaxiMas

ja bei mir ist es reiner Stadtverkehr, und für meine Fahrweise ist das in Ordnung

ich wunder mich immer wieder wie manche Leute einen m52b28 dauerhaft unter 9liter drücken. da muss man sich doch sehr unter Kontrolle haben

Oder als Hobby sich gerne von LKWs überholen lassen, u. drängelnde Kehrmaschinenfahrer zur Anzeige zu bringen.

Ich komm mitm 323ti immer so bei 9l gemischt raus im Sommer und bei mir halten Reifen 2 Saisons

Efficient Dynamics!

Zitat von RedWraith

tja wenn man den karren nur drischt is das halt so. die 323 und 328 sind super übersetzt, man kann schaltfaul fahren und wenn man einfach mal das hirn beim fahren anschaltet und vorrauschauend fährt, kann man den Wagen Problemlos unter 9L im Drittel Mix fahren

Du hast noch die verlorenen Beschleunigungsfahrten gegen Wanderdühnen, Weingbergschnecken u. Schildkröten vergessen.

Zitat von e36 Nicola

das gabs vor 20Jahren noch nicht ...

Also ich finde 320PS mit 10l Drittelverbrauch SEHR effizient.

Zitat von MaxiMas

ja bei mir ist es reiner Stadtverkehr, und für meine Fahrweise ist das in Ordnung

ich wunder mich immer wieder wie manche Leute einen m52b28 dauerhaft unter 9liter drücken. da muss man sich doch sehr unter Kontrolle haben

Kommt klar auf die Fahrstrecke drauf an. Bei mir mittlerweile jeden Tag Landstrasse wo im Berufsverkehr nicht wirklich überholt werden kann und Ortsdurchfahrten ohne Ampeln. Wer da vorrausschauend fährt kann mit Motorbremse arbeiten(ohne hinterm Vordermann anzuhalten und wieder loszufahren). Bei meiner alten Arbeitsstelle ging es durch die Stadt. Da waren es gut ein Liter mehr.

Der M52 wird ja auch deutlich schneller warm durch die Alubüchse. Gerade da verbraucht ein Motor viel. Das macht viel aus.

PS: Finde auch das die Traktoren und Mofas heute wahnsinnig rasen. Richtige Drängler

Man kann auch im Stadtverkehr mit der Motorbremse arbeiten... und seine Mitmenschen beschallen

Also ich fahre meinen 328i mit 318i Diff (3,45er Übersetzung) auf hauptsächlich Landstraße und Autobahn mit 9 bis 9,5Litern. Und der Karren wird definitiv flott bewegt. Wenn ich öfter in Berlin unterwegs bin, dann kommt etwa n halber Liter dazu. Finde ich für 200PS voll im Rahmen, wenn diese dann auch noch 15Jahre alt sind.
Halte aber für den Threadersteller einen 323i für sinnvoller. Die sind top.