Moin zusammen,

werde in den nächsten 1-2 Monaten mein Fahrwerk wohl erneuern müssen, denn er schwimmt so langsam
Übrigens ist mein Fahrwerk auf dem Stand von Nach 92' und somit für alle gängen FWs kompatibel
Werde mir definitiv das passende AP Sportfahrwerk mit 40/30 holen. Dazu würde ich gerne noch weitere wichtige Komponenten mitwechseln.
An die Versteifungsplan vom Z3M E36 ( 51 71 8413359 ) hab ich natürlich schon gedacht, die passen ja meines Wissen nach.

Unteranderem bin ich mir bei der Wahl der Domlager für die VA+HA unsicher. Habe seit 2 Jahren Meyle HD Domlager an der HA verbaut doch, die quietschen extrem, deshalb möchte ich definitiv keine Meyle mehr verbauen.
Was könntet ihr mir für Alternativen empfehlen? Evtl. M3-Domlager? Lemförder?Sonstige Teile wo sinnvoll wären zum Wechsel?

Beste Grüße
Shaguar

Zitat von bender86

Ich habs jetzt Sachs drin sind auch ganz gut;) Überlege dir aber genau ob du nur 40/30 nimmst hatte ich auch und war nicht richtig zufrieden mit der Tiefe. Die bieten das gleiche FW auch in 60/30 an.

Momentan ist er mein Alltagsauto, sprich ich fahr ihn auch im Winter bei Schnee, zurzeit ist sind 30/30 H&R Federn drin. Ich hatte auch schon die Überlegung z.B. auf ein 55/40 bzw. 60/40 oder 60/30 umzubauen. Aber ich bin mir da wirklich unsicher bei der Entscheidung ob er dann nicht überall anbockelt und aussitzt.
Fraglich ist auch, wenn er hinten tiefer geht z.B. auf 40, ob es dann mit meinen 10er Spurplatten und den 225er 16' Reifen noch passt ^^[/FONT]

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Zitat von Stormer

Kann ebenfalls vom Meyle Domlagern nur abraten.
Keine 2000km und schon Spiel ohne Ende vorne und Knarz-Geräusche beim Lenken.
Hinten die vom E46 M3 Cabrio sind (wie ja schon erwähnt) eine gute Wahl. Hatte die auch und war sehr zufrieden damit. Lemförder ist nie verkehrt, Sachs kann man auch kaufen.
Für vorne machen die M3-Domverstärkungen vielleicht noch sinn, insbesondere falls man die 3,2l Lager fährt.
Aber verkehrt isses sicherlich nicht, die dazu zu verbauen.

[FONT=Verdana]Ja passen nur die vom M3 Cabrio an der HA? Denke dann werd ich die definitiv hinten verbauen, Lemförder wirds dann wahrscheinlich werden.
Hat jemand Erfahrungen mit den Domverstärkungen an der VA?

Zitat von Tom01

@ Shaguar

Falls Du die H&R Federn dann nicht mehr brauchst und die Papiere dazu noch da sind, bitte Angebot mit Preis an mich.

Müsst ich erstmal checken wie gut die noch sind, will ja keinen Schrott verkaufen

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Was anderes, wer fährt zufällig mit ner Tieferlegung > 40/30 bei Schnee und im Alltag?
Bin echt hin und her gerissen zwecks 60/40 oder 55/40

Gut ich sag mal so, ich bin ein sehr vorausschauender Fahrer, erstrecht im Winter. Also ich weiß wo ich reinfahren kann, außerdem wohne ich ja nicht in ner Alpenregion oder so^^. Mit meiner jetztigen 30/30mm Tieferlegung komm ich sehr gut zurecht im Alltag, vlt pro Jahr max. 1-2 leichte Aufsetzer bei jährlich 20000km

Zitat von chr1zzo

Wenn du jetzt 30/30 hast würde ich auf jeden Fall 60/40 nehmen, sonst ärgerst du dich

Das denke ich solangsam auch, nachher sieht man kaum einen Unterschied und ärgert sich, lieber zu viel als zu wenig

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Zitat von Nugget777

Oder noch ein paar € drauflegen und gleich was gescheites holen also ein DTS Gewinde

Überlegung war natürlich auch schon da, aber ich möchte eigentlich kein Gewindefahrwerk, ich möchte einfach ein sauberes Setup, bei dem alles passt und gut abgestimmt ist und man trotzdem im Alltag gut zurechtkommt