Zum Motor kann ich dir sagen, Schau unter die ansaugbrücke ob da Öl raus kommt, wenn ja ist die Defekt. Drückt das Öl An den Drallklappen raus. Ebenso wichtig Kurbelwellen bulli mal dran wackeln ob es Spiel hat, Turbolader/ injektoren schonmal gewechselt? Turbolader sind sehr sehr anfällig. Auch sehr häufig sind Verkokungen in der ansaugbrücke ebenso im einlasskanal am ventildeckel und am Zylinderkopf, wo du dann schnell als leistungsverlust merkst, zum Schluss sogar motorlampe an, notlauf. Auf Vibrationen, Geräusche im stand achten, flexrohr am Kat geht gern kaputt. Ebenso Bremsleitungen hinten sehr oft durchgerostet. Höhe Feder ca. Wo sie den Bogen von oben nach unten machen. Radläufe hinten und kotis vorne anschauen. Spiel An den querlenkergummis.. So zum groben Überblick