hab mich die letzen Tage mal um meine "lilanen" Hutablage gekümmert, habe das jetzt schon ein paar Jahre vor mich hergeschoben und nun endlich durchgezogen.

Der erste Eindruck ist ganz solide, mal schauen wie lange das ganze hält wenn er dann auch mal in der Sonne steht.

mit meiner A- und beiden C-Säulen hatte ich auch schon des längeren Probleme, auch hier hab ich viel verschiedene Meinungen über den Spraykleber gehört bzw. gelesen, ebenfalls mal schauen ob das was taugt.

Gestern und heute gings endlich etwas weiter mit dem folieren, was mir aber extrem aufgefallen ist das die Folie je nach Sonneneinstrahlung komplett anderst wirkt.

So kommt sie bei Schatten bzw. bewölktem Himmel recht dunkel rüber was dem BRG sehr ähnelt, scheint die Sonne aber direkt drauf sieht sie richtig hellgrün aus.

Mal schauen wie es im gesamten dann rüberkommt.

Aber was ich sagen muss, folieren ist schon aufwendig und dauert länger als gedacht.

Zitat von Terrorandre

ich liebe das wenn ein auto so halb zetlegt ist ❤️

bin echt gepsannt wie der wagen in grün aussieht.

was ich die ganze zeit schon mal fragen wollte; wie fährt sich das auto eigentlich? also tief und große räder kenn ich ja selbst auch, fährt sich schon etwas anders.

aber bei dir ist es ja auch eine enorme rad-/spurbreite.

du hast ja einen guten vergleich weil du den wagen auch von serie bis jetzt begleitet hast.

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können sich viele immer nicht vorstellen aber so viel anderst fährt er sich garnicht, liegt aber vielleicht auch teilweise daran das ich relativ viel sturz fahre (noch) und somit ich nicht die volle Reifenfläche nutze.

Weswegen er immer noch spritzig fährt und gut beschleunigt.

aktueller Stand, langsam geht es auf die Zielgerade, denke nächste Woche wird er fertig.

Ich warte dato immer noch auf ein paar Teile um ihn dann wieder komplett zusammenbauen zu können.

Hoffe die kommen zeitnah auf Grund der aktuellen Lage.

Desweiteren hab ich mir noch ein H&R Stabi Kit bestellt.

Der Bügel wird auch gegen ein kompletten Käfig ausgetauscht, wer also jemand kennt der jemand kennt der Interesse an meinem Clubsport Bügel hat, immer her damit. Somit wird sich auch im Innenraum noch das ein oder andere ändern, sprich Türpappen usw.

In Sachen Felgen wird sich vll auch noch was ändern. Mal sehen, alles zu seiner Zeit.

Zitat von sou

Welchen Folien Hersteller benutz ihr?

Avery Dennison

weiter im Text ähh Folie

Heckklappe fertig gestellt, Dach bezogen und diverse andere Kleinteile (Seitenleisten, Blende unter Scheinwerfer etc.)

Freitag Stoßstange foliert, Schweinwerfer und Blenden für die SWRA montiert.

Carbonlippe und Spiegel angebracht.

Gestern neuen Keder am Kit geklebt und Heckstoßstange foliert.

Jetzt heißt es nur noch auf die neuen Schweller warten, die voraussichtlich endlich am Montag kommen sollen und dann kann endlich alles zusammen gebaut werden

heute gabs neue Stabis von H&R für den Dicken.

Hinterachse folgt.

Desweitern noch ein paar kleine Details die ich mir überlegt habe. (siehe Bilder weiter unten)

und WENN alles gut läuft und nicht wieder was dazwischen kommt bau ich den Kahn morgen endlich komplett zusammen.

Ich weiß hab ich letztens schon geschrieben aber ich wusste nicht das man aus Schwellern so eine Wissenschaft machen kann

noch ein paar Bilder vom hinteren Stabi.

Schweller hab ich jetzt die alten wieder genommen, abgeschliffen, grundiert und foliert.

Außerdem war der Wagen diese Woche noch beim DellenDocc, weiß nicht was oder wann das passiert ist aber durch die neue Carbonfolie viel das erst richtig auf, das er doch einige Beulen auf dem Dach hat. Bei der alten Folie viel mir das nie wirklich auf.

Also was solls, Dach nochmal neu, zum Glück hab ich damals 2 Meter bestellt gehabt, das reicht dann genau für nochmal ein Versuch.

Das wird morgen stattfinden.

Samstag dann paar richtige Bilder mit meinem Kumpel und dann kann ich euch das Ergebnis endlich präsentieren.

Hat jetzt alles etwas länger gedauert als geplant aber was solls, haben ja Zeit und es soll alles sauber gemacht sein.

back in green...

weitere Bilder folgen