Sollte machbar sein. Kollege hat nur mit Software um die 315 gedrückt.
aydinli will mehrrrrrrrr.....mein NEUER!!!!
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Gestern war bei meinem 330d auch noch das zweimassenschwungrad dran weil die neue m5 kupplung plötzlich rutschte.In der Gelegenheit wurde dann nur die Downpipe am turbo drangelassen und ohne restliche AGA ein Soundvideo gemacht bzw die neue Kupplung getestet
Soundmäßig würd ich sagen nicht schlecht für einen Diesel
das neue ZMS machte seinen Dienst sehr gut und das durchrutschen war endlich weg aber bei deim Zustand vom alten ZMS war auch nicht anderes zu erwarten...https://www.youtube.com/watch?v=wPPWz_iTSqw&list=HL1403782617&feature=mh_lolz
https://www.youtube.com/watch?v=kh95AnMQGZI&index=2&list=HL1403782617 -
klingt ganz ordentlich für einen diesel. was hast du denn jetzt an leistung? haste paar fahrwerte? 0-100, 100-200?
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miese sache, aber geil
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Bei ausgeschalteten dsc und esp hab ich hinten mit 225/40 18 so gut wie kein grip bei regen
irgendwie fehlt mir dann die speere
Bei trockenen Boden und pefekter Schaltung bis 4000U/m komme ich von 0-100 auf 6,3-6,5 Sekunden. Vmax liegt leider bei 245km/h da nur 5 gang Getriebe.Die zeit zwischen 100-200 intressiert mich auch total weil die beschleunigung sich enorm verbessert hat aber testen konnte ich es nachm umbau noch nicht genau da ich immer wieder mit der rutschenden kupplung zu kämpfen hatte. Aber jetzt funzt endlich alles und wird demnächst auch getestet
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Echt ein tollen Wagen hast du da. Mein Cosain hat auch einen 330d BJ 05 aber als Touring. Dein Sound gefällt mir auch sehr gut, zumal die Leistung doch schon für sich spricht.
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Warum nicht gleich einen Facelift alleiin mit Software auf 240 PS gebracht?
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Den 330d gab es auch als facelift mit m57 motor und 184ps.Meiner ist so eins!Ich hab ihn am 1.1.2013 mit grade mal 147tkm aus 2. hand gekauft...sowas fand man damals total selten! Deshalb der kauf.Mit den veränderunegn momentan kann ich den m57 auch locker bei 270-280ps fahren mehr geht mit den orig. injektoren bzw pumpe nicht und das reicht auch
Momentan läuft er bei max. 1.6 bar ladedruck mit 229ps und das schüttelt der motor einfach so ab...es gibt paar leute im e46 forum die den m57 mit 2 bar ladedruck bei 270-280ps fahren. Mir reicht die leistung momentan.
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ich hab mich jetzt doch zu einer neuen Abstimmung entschlossen und so gings gestern nach Rostock zu Brooperformance! Die Jungs sind auf Dieselautos und TDI Motor SPEZIALISIERT!
Komischerweise brachte die Eingangsmessung mit dem gt2260v Lader 215PS und 514NM bei 1,4Bar.Er ging zwar unterum sehr gut aber obenrum war schnell ende am gelände Gewogen wurde er auf 1590kg ohne fahrer.Nach neuer Abstimmung bei 1,95Bar hat mein 330d nun 278.8PS und 627NM erreicht und rußt jetzt endlich nicht mehr nach perfekter Abstimmung... Gestern durfte er gleich mal einen CSL 350 mit 272PS (1850KG) absägen
Die beschleunigung ist einfch nur Pewers.Unterum kommt der lader jetzt schon sehr sehr früh.Kann schon behaupten das ich sogut wie kein Turboloch mehr habe oberum kann er jetzt bischen mehr! Bald kommen paar neue Videos...hier das versprochene Leistungsdiagramm:
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=6a4230-1432982778.jpg
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=8ee275-1432982878.jpg -
Das ist mal Drehmoment!
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Yalle stimmt doch nicht gut ab?
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Yalle stimmt doch nicht gut ab?
Yalle macht das schon ordentlich aber ich hab diesmal einen dieselspezialisten gefunden!
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Auf dem Hof stand ein e92 330xd den sie mit originallaader auf 375PS gebracht haben und sämtliche audi A5 und A4 modelle mit 3.0tdi und mind. 350PS
Ein roter A5 hatte sogar mit ner 90mm aga und methanoleinspritzung 402PS!
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Aydinli mich würden mal paar videos interessieren wie das ding geht
weil 627nm ist schon heftig
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Warum sagst nichts? Hätten sich unsere diesel mal treffen können
Meine Kumpels fahren auch die Software von Broo -
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Der zieht schon echt gut!