genau so sieht es aus!Schon allein wegen der laufleistung würde ich ihn SOFORT verkaufen!bedenke auch das es der langsamste e36 ist...318tds hab ich nur einmal probegefahren damals und mich sofort für eine 325tds entschieden...da bin ich mit meinem arbeitsauto (opel combo 1.7 DTI,75PS) schneller in der beschleunigung...so langsam ist dieser und anfällig wie sau!!!verkauf es...

Also ich hab auch den 318tds als touring und bin hochzufrieden, wenngleich der Motor etwas lahm ist.

Die Laufleistung sagt NIX über den Motor aus, meine Erfahrung mit der Maschine ist, dass man das Teil halt nicht schleissig behandeln darf.
Im Freundeskreis läuft ein Compact mit aktuell 407000km.
Ich hab jetzt 212000km, bin mit Service und Pflege sehr pingelig. Da machts Freude, mit einem Tank schon mal 900km runter zu reißen.

Die Einspritzpumpe würde ich zu nem Bosch-Dienst geben, die wissen da genau Bescheid (Typ Bosch VP37, gleich wie in den VW TDI), kostet ~300 Euro, die dichten die Pumpe frisch ab und stellen sie ein.
Falls du Schraubertechnisch nicht unbedarft bist und Zugriff auf das BMW-Spezialwerkzeug zum Feststellen des Pumpenkettenrades hast, kannst du die auch selbst ausbauen (Einbauposition vorher anzeichnen!!) und zum Überholen bringen, spart nochmal was.

Ölwechsel immer 10W40, kein Longlife, aber nur Markenöl verwenden. Luftfilter sauber halten, das erhöht die Lebensdauer des Turboladers.
Glühstifte erneuern, wenn erste Anzeichen von Kaltstartproblem auftauchen, zu langes Orgeln beim Kaltstart verdünnt das Öl durch einsickernden Treibstoff.

Bei Fragen, kannst dich an mich wenden, hab 12 Jahre Erfahrung mit BMW M41 und M51 Motoren.