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Zwischen Federunterlage und Rahmen?
Die auf dem Foto zu sehenden Teile sind Federunterlagen die zwischen Feder und Federteller (Rahmen bzw Achsseitig) kommen.
Die Teile gibt es bei BMW.
Wenn es das Teil nicht ist wäre ein Foto vom aktuellen Zustand besser dann kann man sehen was sich da rausgequetscht hat.
Tante Edit mein das ich da was bei Stefan in den Fotos gefunden habe...
Sieht das so aus bei dir?
ich versteh nicht wirklich was du meinst?
höhenverstellung hinten funzt ja über einen gewindeklotz
und der gewindeklotz kann entweder noch eine federunterlage bekommen, was ja schwachsinn wäre (weil du dadurch wieder höher kommst)
oder er steck direkt am auto.
das sich das gewinde mitdreht ist normal wenn dreck usw. dazwischen ist, da der gewindeblock ja nicht mit den auto verschraubt ist.
aber wo kommt da ein gummi vor?
habt ihr die hintere gewindeverstellung oben oder unten ?
also ich hatte sie oben (als ich noch eine hatte) 
auf dem bild von rylix gibt es kein gewinde
der TE sprach ja aber eindeutig von gewinde
Hab gerade mit nem Kumpel eins ausgebaut, das hätte die verstellung oben...
oben hat die verstellung leicht gewackelt.
unten saß sie perfekt auf dem dorn.
der dorn oben scheint etwas schmaler zu sein.
das mag sein, aber wo soll trotz alledem ein gummi an der stelle sein?
das mag sein, aber wo soll trotz alledem ein gummi an der stelle sein?
Vielleicht ist ja einfach nur die Federunterlage damit gemeint.
das vermute ich auch, wiederum sind ja auf seinem bild ganz obe keine zu sehen.
und im prinzip is doch quatsch die unterlage zwischen gewinde und auto zu packen...
Aber zwischen Feder und Auto kommt die Unterlage.
aber nicht zwischen gewinde und auto.....
und der te meint ja der gummi ist ausgeleiert weil er das gewinde verstellen wollte :wunder:
Und wenn ich des verstannden hab, meint er ja des zwischen Feder und Auto.
über der Feder zwischen dem Rahmen und der oberen Federunterlage.das gummi schaut so aus wie die 4 Stück auf dem Bild
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zwischen rahmen und federunterlage?
und die 4 gummis auf dem bild hab ich noch nie in nem fahrwerk gesehen...
kann mir nicht vorstellen das die von bedeutung sind
Am besten macht er einfach mal nen Bild von dem ganzen 
das wird das beste sein.
wahrscheinlich hauts den TE eh erstmal um wenn er morgen mal hier rein schaut und wir schon 2 seiten darüber diskutiert haben
das wird das beste sein, ich vermute bald das die gummis dort nicht zwingend sein müssen.
aber das wird ein foto ja klären
So hab nun mal 2 Bilder gemacht!
Das Ding ist quasi nur eine Art Dichtring. Bei mir sind die nach mehrmaligem Aus- und Einbauen auch abgegangen. Wenn du das Teil unbedingt drin haben willst, Einfach hinten mal den Dämpfer lösen, Achsschenkel runterdrücken und das Ding wieder in Position schieben. Ansonsten kannstes auch einfach rauslassen (dann aber auf beiden Seiten, weil du sonst ne winzige Differenz in der Fahrhöhe haben kannst, weils ja quasi wie eine winzige Federunterlage wirkt). Bei den ganzen Lulli-Flulli-0815 Gewinde-Fahrwerken ist sowas mWn nicht mal dabei, und die halten ja auch problemlos...