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Im Februar 2015 hatte ich schließlich Arbeitsurlaub und weil man witterungsbedingt draußen nicht so gut arbeiten konnte, habe ich mich an die wahrscheinlich letzte große Baustelle herangewagt:
Und endlich habe ich auch herausgefunden, welchen praktischen Nutzen das Schwert hat: Wenn man so betrunken ist, dass man neben dem Fahrzeug nicht mehr stehen kann, sondern zu Liegen kommt, hat man immer noch ne Biertheke in passender Höhe:
Tja.. und dann wurde Stück für Stück der Rest komplettiert, bis wir schließlich im Juni 2013 mit dem Fahrzeug im Urlaub in Kroatien waren. Auch da war das Gefühl so:
:anbeten:
Ein Foto vom Rückweg:
Und weil er sich im Urlaub (und bisher im Allgemeinen) so perfekt benommen hat und es keine Kinderkrankheiten gibt (außer einer nagelneuen Spurstange eines namhaften Herstellers, die nach 1.000 km das Zeitliche gesegnet hat), habe ich beschlossen, die Felgenfrage zu überdenken. Erst sollten es diese hier werden:
Genau.. Styling 5 in 8 x 18, ET 20 und 9 x 18, ET 22.. Eigentlich genau passend für das Auto und das zeitlose Design. Dann sind mir aber dieser hier über den Weg gelaufen und da konnte ich nicht nein sagen:
Die BBS sind die LM124 und LM125, also 8,5 x 18 ET 30 und 9,5 x 18 E34.
Reifen werden hoffentlich 225/40 und 245/35 Michelin Pilot Super Sport. Notwendigerweise werde ich dann an beiden Achsen mit viel Sturz fahren müssen.. Bördeln oder gar Ziehen kommt nicht in Frage..
Seitdem hat sich am Auto nicht mehr viel geändert.. Das Öl wurde noch umgestellt auf Fuchs Titan Race 10W-60. Hat dazu geführt, dass der Motor deutlich ruhiger läuft. Dafür ist der Kraftstoffverbrauch um ca. 0,7 Liter auf 100 km und die Motoröltemperatur um ca. 5 Grad auf 105 bis 110 Grad bei Normalbetrieb angestiegen.
Dafür liegt der Motoröldruck im Leerlauf nun bei 1,6 bar.
Anfang 2014 kam schließlich noch ein originales Telefon mit Freisprecheinrichtung ins Auto und das Radio wurde auf das BMW Professional RDS umgerüstet. Die Fotos davon werde ich nachliefern.
Schöne Räder.....:hup:
bin schon gespannt auf bilder mit dem bbs 
Schöne Felgen Fahr am besten 215/35 & 225/35, dann brauchst du nicht soviel Sturz zu fahren bzw vielleicht garnix verändern bei der ET
Die Reifengrößen passen vom Abrollumfang nicht gut zusammen und auch nicht zur Seriengröße.. Und Eisdielenbereifung wollte ich eigentlich vermeiden..^^
Wenn schon, dann müsste man 205/40 und 225/25 nehmen..
Die Reifengrössen fahren sehr viele auf ihrem E36 und bekommt man auch ohne probleme eingetragen. Ich bezweifle das 225/40er auf ner 8.5er Felge auf der Vorderachse so passen und hinten die 9.5er ebenso. Selbst mit viel Sturz.
Fahre selber auf 8.5er vorne 215/35 und hinten 225/35er. Lässt sich sehr gut fahren und sieht auch gut aus.
Davor waren vom Vorbesitzer 225/40er vorne verbaut und hinten 255/35. Das Liess sich nicht schön fahren, sah nicht gut aus und war auch kurz vorm schleifen, trotz dessen das die Radläufe gezogen waren.
215/35 & 225/35 fahr ich auch aufm M3T sieht gut aus und funktioniert auch relativ gut wenn man nicht vor der eisdiele rumfährt :icon_rolleyes:
Sehr schön was du aus dem Wagen gemacht hast, ich hätte auch gerne ne M3 Limo anstatt einem M3 Coupe, finde die Form einfach schöner
passt das vom abrollumfang und vom eintragen her 215/35 und 225/35?
ja ohne probleme, bmw gibt auch selber eine große abrolltolleranz an 
gilt das auch für 17"? oder nur für 18"? also speziell diese reifengrössen
Hmm... ich lasse mir die Anregungen mal durch den Kopf gehen..
..und Tunc: Vielen Dank für das Kompliment.. Bin schon gespannt, ob euch mein neuestes Projekt - Agenda 2020 - ebenso gefällt..