😊😊😊😊

Ladeluft verrohrung

Einfacher als gedacht Aber alles Sau eng

Kabelbaum etwas aufgeräumt

Tank entlüftungs Ventil, LMM, LLR und Lamda kommen Komplet weg,

Leerlauf dann über die drosselklappe wie beim Ascona damals, dann passt es mit den ölkühler Leitung deutlich besser

Habt mich entschieden den llr rauszunehmen Ladeluft Rohr dementsprechend geändert

Und Stopfen für den Wasserkreislauf im Kopf eben gebraten 😂

Lambda anschlüss drin

Hitzeschutz war eng aber alles soweit gut geklappt außer die Edelstahl kabelbinder 😂

Und 15m sind weg😳

So soll’s ungefähr werden

Catch Tank und Ladeluft verrohrung ist vom pulvern zurück

Catch Tank etwas höher gesetzt, passt besser mit den ölkühler Leitungen

Die blauen Halter muss ich noch irgendwie an der karosse fest machen

Wasserschlauch etwas vergewaltigt

Ölrücklauf fast fertig, nur noch verschweißen, die schlauchtülle ansenken und auch anschweißen

Zitat von m-crew

Wahnsinn, wo bekommst du die ganzen Verrohrungen her? Hat bestimmt was mit deinem Job zu tun oder?

EBay, stahlhandel

Die va teile gibts eigentlich überall 😊

So soll’s werden

LLR

Wg zerlegt, weil ein Anschluss direkt am Dom war

Erstmal die dünne Feder eingebaut

Ölkühler ist dran,

Entlüftung kriegt Nylon Schläuche, stahlflex ist we eine pfeile, macht nur alles kaputt

Wasserrohr ist fertig

Fuck Autokorrektur

Jetzt sehe ich das auch 🤬🤬🤬

Natürlich Feile 😂👍

Sachen endlich vom pulvern zurück

Soweit fast alles zusammen

Evtl am we starten, wenn meine Frau mich paar Stunden lässt 🙈

Filter fertig