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Innere Türpfalz? Sehe ich jedenfalls öfter mal.
Heckklappe, besonders touring
Schweller könnte ich mir vorstellen. vorallem vorne hinter dem kotflügel. Da sich hinter dem inneren radkasten eine menge matsch und feuchtigkeit sammelt.
Der sichtbare Bereich des Endbleches zwischen der Heckklappe und der Stoßstange zwischen den Rückleuchten, da blühen besonders die älteren Modelle mal gern. Genauso wie bei den vorderen Kotflügel der untere hintere Bereich (nicht sichtbar wenn Schwelleraufsätze montiert).
- Motorhaubenfalze rosten von innen durch
- Schweller allgemein, rosten auch von innen durch
- unter der Batterie im Kofferraum bei den Six-Pack durch Batteriesaure oder Feuchtigkeit
unterm frontblech und unterm heckblech, an der kante zur stossstange runter.
unter den heckleuchten am heckblech.
beim cabrio gibts die probleme mit dem batteriekasten im kofferraum nich, weil die batterie in ner kunststoffschale sitzt.
ansonsten allgemein E36 gepflegte die alle paar wochen mal von hand gewaschen werden rosten nicht.
die rostnester kommen meist durch jahrelange dreckansammlungen die feuchtigkeit speichern und so die karosse durchmodern lassen.
was mir bekannt ist sind die Ecken der Türen und der Kofferraumdeckel in der Nähe des Emblems
was mir aufgefallen ist:
mir kommen fahrzeuge aus älterem baujahr rostresidenter vor und neuere baujahre eher rostanfälliger...hört sich komisch an, aber das habe ich bisher so erlebt...
ansonsten mach ich später mal ne auflistung der roststellen die ich kenne und vorkommen,,,,
waere gut, wenn wir das auch mit Musterbildern untermauern koennen.
Beispiel E32 http://www.gebrauchtee32teile.de/html/e322.html
Auch hier mache ich mal den Anfang...
Rostproblem an den hinteren Radläufen beidseitig. Teilweise schon die komplete Auflösung der Struktur.
Dazu:
Wagen ist von 1993, hat 107.600 km gelaufen, ist durchgehend bei BMW gewartet worden, Scheckheft ist randvoll, letzte Besitzerin war 92 Jahre bei Abgabe des Fahrzeugs...Auto ist älter und auf dem Papier super gepflegt. Also...es kann gut und schlecht gehen.
hier mmal ein paaar stellen die wir schon hatten bzw die uns mal aufgefallen sind:
-Falz an der Motorhaube
-die Türkanten rosten oft von innen nach außen durch
-die Schweller im Bereich der Löcher für den orginalen Wagenheber, sofern diese in der Vergangenheit öfter verwendet wurde
-Radlauf hinten
-Kofferraumklappe im unteren Bereich (Falz)
Die Radläufe hinten gammeln bei vielen wegen mangelder Pflege. Denn wenn sich dort Dreck sammelt, ist es dort andauernd feucht. Das begünstigt natürlich die Rostbildung. Ein lückenloses Scheckheft heist ja nicht, das die Bördelkante regelmäßig von Schmutz befreit wurde
seit wann bauen ratten nester?
Oder hier zum Beispiel. Wurde im Winter immer Salzgestrahlt.
Das ist eigentlich der Hauptgrund warum unsere Autos rosten. Im Süden mehr als im Norden da dort weniger Salz auf den Straßen liegt.
[ATTACH=CONFIG]44105[/ATTACH]
wow das ist ja schon extrem......
Oder hier zum Beispiel. Wurde im Winter immer Salzgestrahlt.
Das ist eigentlich der Hauptgrund warum unsere Autos rosten. Im Süden mehr als im Norden da dort weniger Salz auf den Straßen liegt.
[ATTACH=CONFIG]44105[/ATTACH]
wie kann man so sein auto vergammeln lassen ?
naja wenn er überall so anfängt dann guckt man eben nicht mehr wie man es richten sondern fährt dne TÜV runter und sucht sich was anderes
aber da haste natürlich recht. Salz it ein sehr größer Faktor. Wenn das sich auch noch in den Hohlräumen am Schweller oder im Radlauf kommt wirds schon böse
Holme, wenn Aerodynamikschweller montiert sind, touring Heckklappe (Falze, Bereich um die Griffleiste), Bereich um die Gummistopfen der Hebebühnenaufnahme...
Alles anzeigenAuch hier mache ich mal den Anfang...
Rostproblem an den hinteren Radläufen beidseitig. Teilweise schon die komplete Auflösung der Struktur.
Dazu:
Wagen ist von 1993, hat 107.600 km gelaufen, ist durchgehend bei BMW gewartet worden, Scheckheft ist randvoll, letzte Besitzerin war 92 Jahre bei Abgabe des Fahrzeugs...Auto ist älter und auf dem Papier super gepflegt. Also...es kann gut und schlecht gehen.
Es geht um wöchentliche handwäsche. Das sieht man nur am Auto, da nützt kein Heftchen was.
Oder hier zum Beispiel. Wurde im Winter immer Salzgestrahlt.
Das ist eigentlich der Hauptgrund warum unsere Autos rosten. Im Süden mehr als im Norden da dort weniger Salz auf den Straßen liegt.
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Des ist aber, meiner Erfahrung und Meinung nach, aber wirklich nur ein extremer Einzelfall, mangels Pflege.
Es geht um wöchentliche handwäsche. Das sieht man nur am Auto, da nützt kein Heftchen was.
Ich will mich ja auch nicht beschweren. 
Ein Auto aus 1. Hand von 1993 und eine völlig runtergerittene Karosse mit Beulen, Dellen, Kratzern, Lackabplatzungen...da macht das Bisschen Rost auch nichts mehr aus. Die Technik ist dafür umso besser gepflegt. Und der Preis war im mittleren dreistelligen Bereich.
Werde mich die Tage auf die Suche nach noch mehr Rostnestern machen und ggf. ein paar weitere Fotos liefern können.