Kannst bedenklos kaufen, die Nachbauteile haben eine gute Qualität und sind lackiert auf den ersten Blick nicht von den Original Teilen zu unterscheiden.

150-300 €. Wie schon selbst gesagt variieren zu stark. Am besten Branchenbuch rauskramen und mal bei mehrer Lackiern mal anfragen.

Nimm die das erste angebot die Sachen sind echt top!

Ich finde beides überteuert. Wussten die, dass die teile grundiert sind und nicht mehr vorher abgeschliffen werden müssen und so?

Zitat von BlackRazor

Ich finde beides überteuert. Wussten die, dass die teile grundiert sind und nicht mehr vorher abgeschliffen werden müssen und so?

auch grundierung muss angeschliffen werden vorm lacken, sonst hälts nich...aber das is kein riesen aufwand:)

Wenn du das Kit beim Tuning Tempel bestellst sparste noch einiges.

http://www.tuning-tempel.de/shop/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=100784&category_id=5570&option=com_virtuemart&Itemid=1

234 euro und versand nur 5,95

Ja gut, nochmal kurz angeschliffen... Außerdem, ist das auch bei neuteilen noch nötig? Sind die nicht immer schon rau genug?

Ich finde 450€ trotzdem ziemlich teuer..oder sehe ich das falsch?

450 € find ich auch viel zu hoch. 300 € sollten realistisch sein, bei uns in der Region deutlich drunter.

also jeder der hier behauptet dass diese nachbaustoßstangen top quali haben, hat entweder keine oder hat wirklich eine erwischt die wirklich gut ist von der quali..

ich habe zwar auch ein m-paket am auto aber ich weiss nicht ob ich eine originale oder eine nachbaustoßstange vorne habe.

mein jetziges (UND SEHR LÄSTIGES) Problem ist:

Das gitter in der stoßstange sieht zwar originalgetreu aus, aber hält nicht mehr!!!!

entweder ist nur das gitter nachbau, oder nur die stoßstange, oder beides eben.. dann ist das aber der größte scheiss den es gibt..

das gitte passt GARNICHT von der FORM her, in die aussparrung in die stoßstange..

ich habe die stoßstange schon abgenommen gehabt um das scheiss gitter einzukleben... scheisse ist... die FORM!!! das gitter setzt sich GARNICHT damit man das kleben kann!

die pins die aus der stoßstange gucken, sind ALLE bis auf einen abgebrochen und somit kein halt mehr.. das gitter kann ich jetzt weg schmeissen, oder die stoßstange, oder beides!!

ich weiss es eben nicht.... kann mir einer sagen was bei mir los ist?? was ist da nicht original? kennt einer das problem?

aber generell:

ich rate von nachbauten ab!! warum?

für 400 euro kriegst du locker das m-paket zusammen... aber du hast dann ORIGINALE teile, wo du dir keine bedenken machen musst ob es passgenau ist, ob das ganze auch an die radhausschalen passt, ob die bremsluftführungen drine halten, oder das gitter.

du gibst inclusive lackierung jede menge geld aus, und kommst so ca. auf mindestens 600-700 euro..

tu dir das nicht an! mein rat..

Sorry, absoluter Quatsch. Die Nachbau ABS Schürzen sind 1 zu 1 wie die originalen. Da gibt es kaum Unterschiede, ist eh meist der gleiche Hersteller wo die ganzen Händler einkaufen. Da paßt alles, egal ob Gitter, Bremsluftführungen oder NSW oder sonstiges. Wenns bei dir da was im argen ist, hast nen Sonderfall, oder mal nen Klatscher gehabt und das ganze daher schon in Mitleidenschaft gezogen. Aber im Normalfalle sind die Nachbauten echt 1a udn sind defentiv zu empfehlen! Und aus Kostengründen sogar dem originaeln vorziehen, da kommst weit weit günstiger als für gebrauchte alte original Teile, wo man lackiert doch eh fast keinen Unterschied mehr erkennt.

Zitat von House

Sorry, absoluter Quatsch. Die Nachbau ABS Schürzen sind 1 zu 1 wie die originalen. Da gibt es kaum Unterschiede, ist eh meist der gleiche Hersteller wo die ganzen Händler einkaufen. Da paßt alles, egal ob Gitter, Bremsluftführungen oder NSW oder sonstiges. Wenns bei dir da was im argen ist, hast nen Sonderfall, oder mal nen Klatscher gehabt und das ganze daher schon in Mitleidenschaft gezogen. Aber im Normalfalle sind die Nachbauten echt 1a udn sind defentiv zu empfehlen! Und aus Kostengründen sogar dem originaeln vorziehen, da kommst weit weit günstiger als für gebrauchte alte original Teile, wo man lackiert doch eh fast keinen Unterschied mehr erkennt.

dann erkläre mir doch mal was das mit einem klatscher zu tun hat, wenn das gitter von der form her garnicht aber auch vorne und hinten nicht an die form der aussaprrung in der stoßstange passt! ich habe die stoßstange vor mir liegen, umgedreht richtung boden das kennzeichen, und krieg das gitter nicht über das loch (von hinten)

ich meine das große lange loch in der stoßi unter dem kennzeichen entlang.. vor dem kühler! das ist für mich einfach scheiss quali..

Ja dann hast leider ein Gitter erwischt, was ausnahmsweise nicht ganz paßt, wie es sollte, wobei des wahrscheinlich ein Nachbauteil ist und es versuchst in eine originale Schürze zuverpflanzen. Dann brauchst natürlich am besten ein original Gitter, dann paßt das auch wie gefluscht.

Hab für meine M-Schürze (original ab werk) auch das Gitter bei ebay gekauft,für ca.17€...
Das ding war auch ein nachbau und hat perfekt gepasst;)

So kenne ich das auch und so is des auch bei eigentlich bei fast allen anderen. Naja Obst hat halt immer seine Eigenarten