also da ich mit 8x17 et38 und 245/40 17 schon Probleme hatte, denke ich das du mit der Kombination weitaus weg bist von gut und böse

Danke für eure Infos. Wäre auch zu schön gewesen. Möchte die Schnitzer aber unbedingt drauf haben und werde ggf. beim Bördeln ganz leicht ziehen lassen.
Aber erst einmal jetzt das passende Coupé finden.

naja, dann erst mal draufstecken und anschauen

Lochkreisdaten, die groesste Datenbank laut eigener Aussage
Lochkreis
Lochzahl
Einpresstiefe/ET
Mittenlochdurchmesser/Nabendurchmesser
Montage = Schraubendaten
Moegliche Reifengroessen

71 Marken und 1799 Typen mit Lochkreis, Nabendurchmesser und ET Werte

Bei der Suche nach Automarke und Typ hat man dann gleichzeitig auch Daten fuer Autos mit dem gleichen Lochkreis und Mittenlochdurchmesser

http://www.lochkreisdaten.de/

Hallo Leute,

Ich bin neu hier und hätte mal eine Frage. Hab mir für meine E36 coupe

BBS RS744 Felgen 8J x 18 Einpresstiefe: 20 mm BBS RS745 Felgen 9J x 18" Einpresstiefe: 24 mm sind von bbs die styling 42 felgen. Was denkt dir wegen der Reifengröße? Und was müsste man am Auto noch alles machen? Mein bmw ist schon gebördelt. Kenn mich leider nicht wirklich mit der E.T aus. Danke schon mal 🖖

sind gängige größen aufm e36.

entweder du fährst vorne 205/35 und hinten 215/35 oder 215/35 ringsum oder 215/35 vorne und 225/35 hinten.

ob und wie das passt hängt von der tieferlegung und sturz ab?

Okay.. Hatte davor 225 17 et45 drauf mit zwei Zentimeter Platten hinten. Hab ein gewindefahrwek von dem her könnte man es ja problemlos anpassen? Mit dem Sturz kenn ich mich leider auch nicht so aus. Vom optischen her würde ich sagen das es ein ganz leichter Negativer Sturz ist. Brauch ja im Endeffekt dann nur die zentrrieringe auf 74.1?