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Da ihr gerade von Schweller sprecht.
Eben mein "Schwellergold" abgeholt.
Und kleben finde ich persönlich Murks,aber auf höchster Ebene.
Aus irgendwelchen Gründen,egal welche das sein mögen,und je wieder demontiert werden muss hat man nur Probleme.....
Da habe ich mir lieber die Mühe gemacht,und es wie im Original gebohrt und versiegelt. Auch ohne Schablone. War zwar aufwendig aber jederzeit problemlos zu demontieren
Es gibt Kleber der hält und geht auch wieder ab, siehe das Zeug an der Frontscheibe... Ich denke das könnte (gut) klappen. In Der Regel muss man da eh nicht mehr ran...notfalls Schwellerverkleidungen zerstören.
Bei den Dichtleisten meinten einige es ist günstiger die Nachbauschweller (mit Dichtleiste) zu kaufen,
die Schweller entsorgen und Dichtleiste verwenden...