Wie hart sind diese Scheiben (besteht die Gefahr, die Anlagefläche abzuschleifen und den Planlauf der Felge zu ruinieren)?
Ich mach' das immer noch liebevoll mit Messing-Drahtbürste und flach angelegter Trapezklinge ... dauert gefühlt ewig...
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Wie hart sind diese Scheiben (besteht die Gefahr, die Anlagefläche abzuschleifen und den Planlauf der Felge zu ruinieren)?
Ich mach' das immer noch liebevoll mit Messing-Drahtbürste und flach angelegter Trapezklinge ... dauert gefühlt ewig...
vom Kadett E gabs so einige Breitbauten in den 80igern - viele werden es bis heute nicht überlebt haben.
...live gesehen in Aalen, Tannhausen, damals konnte es nicht breit genug sein...
vom Kadett E gabs so einige Breitbauten in den 80igern - viele werden es bis heute nicht überlebt haben.
Mindest so viele wie e30 mit schwarzen Rückleuchten.
vom Kadett E gabs so einige Breitbauten in den 80igern - viele werden es bis heute nicht überlebt haben.
Der Lenner Solution fasziniert mich jetzt schon über 20 Jahre seit ich des Ding mal in nem Heft gesehen hab 😂
Die Story über Zynki Power ist auch ganz interessant
Ob du’s glaubst oder nicht, gestern bissle nach Lenner Solution gegoogelt was sich da so findet im netz. Bin da über nen Kommentar gestolpert von nem kiwikeks33, sogar selber Avatar wie bei dir 😂👍
Nuss mal schauen ob ich des nochmal find
nu klar - ich war ja auch weit über 10 Jahre im Kadett Forum aktiv - hatte ja so ne Kadett Kiste ohne Dach als erstes Auto von Okt. 2000 bis Feb 2017 - 2 Motorumbauten hinter mir
ab 2012 mit C20XE also 2l 16V und Lexmaul RAM - war schon ne geile Kiste
Hatte dann am Ende noch den BB entfernt und auch die dunklen SW durch originale ersetzt.
Ok jetzt 👌
Ja der E Kadett als GSI hat mir schon immer gefallen
Und der 16V war ein top Motor, fuhren früher 2 ältere Bekannte im E Kadett und später dann als 16V Turbo. Zu der Zeit wars noch nichts mit nem gechippten Golf 6 GTI 😂👍
Letztens auch zu einem gekommen wo ich noch von früher kenn, dem sein vectra 2000 von damals schlummert seit gut 15 Jahren trocken in der Scheune und wartet drauf geweckt zu werden
Ok, verratet mir, wer sich das Set von Poplar natur von KE geschnappt hat?
Ich verfolge den E36-Markt seit über 17 Jahren und es ist verrückt zu sehen, was selbst für die einfachsten Teile verlangt wird. Alles E36 ist jetzt Gold. Ein Stück Gummistreifen (GT Trageklappe, 1000 €), M Federbeinbrücke, 2800 €(!)), um nur etwas zufällig zu nennen.
die spaltmasse bei den scheinwerfern und blinkern, heftigst
original kommt unter die SW und Blinker eine Art schwarze Gummilippe, die an der Stoßstange befestigt wird. Ich weiß nicht ob es da noch Nachbauten gibt aber bei den originalen hab ich so 2005 rum die letzten bei Opel Classic Parts gekauft
Ansonsten hast du auch bei der GSI Stoßstange schon fast so große Spalte -das siehst du auch beim Foto meines ehemaligen Cabrios - das es da schwarz unter den SW ist - das ist dieser Gummi.
Ebenso zwischen Motorhaube und Stoßstange sitzt original ein dicker schwarzer Dichtungsgummi - der fehlt beim roten scheinbar auch.
Nach langer langer Suche und Geduld, endlich gefunden. Nen Typ1 Seitenschweller ...
Na, dann mal herzlichen Glückwunsch
Vielen Dank pigo
Ich hab auch mal wieder Zeit einen Neuerwerb hochzuladen.
Eine AC Schnitzer Carbon Spoilerlippe für M3 Front, lange gesucht und jetzt sogar in neu bekommen.
Dabei noch eine sehr gute originale 3,2 Bremse mitgenommen und eine 3,2 Kardanwelle
Dann noch zum Felgenflansch Schleifer von neulich das Gegenstück und Co bei Hazet gegönnt...
ach du warst das...
Denk den Radnabenschleifer hol ich mir demnächst auch
E36 Talk Forum für alle BMW E36 Besitzer oder solche, die es werden wollen!