Zündung einschalten: Pin 7 und 19 brücken

3 Sekunden für den Ölservice
12 Sekunden für die Inspection

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Das geht schon bei mir hat das auch nie auf Anhieb funktioniert.

sind doch verschiedene für öl un inspection oder? also hab hier son teil von ebay liegen, da is ne taste für ölser vice und eine für inspektion

an den pins rum brücken kann schnell ins auge gehen, kauf dir doch einen servicerücksteller in der bucht, hab mir mal einen bei atu gekauft denk mal um die 30 €. bist dann auf jedenfall auf der sicheren seite und in einer minute ist alles erledigt.

Der macht aber auch nicht mehr als die Pins auf Masse schalten.

wie funzt das genau, wäre für ne anleitung dankbar, wenn man hier schon das thema anspricht

*gradzufaulzumsuchenbin*:fry:

@ milky compact: sehe ich auch so, das der service reset nicht nur pins brückt,
sondern auch einen schutz für steuergerät bietet. ich halte das rumfummeln mit
kabel schon für gefährlich man könnte ganz schnell mal einen pin verwechsel und dann ist schluß mit lustig. der service reseter ist halt für jeden sicher zu hand haben, und es kann nichts passieren aufstecken taste drücken fertig.
aber wer gern mit losen kabeln spielen will solls machen.

ich hoff das bild im anhang hilft...
es ist eigentlich gut beschrieben...