Normales Super ab und an mal super +;)

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ANAL ähhh ARAL Ulitmate 102 und fürn Alltagsbock Super E5 (beliebige Tankstelle)

In die Meggi kommt mindestens Super Plus

also ich laufe zurzeit, aber danach bekommt der M52B25 reinstes Super

Alle 2 Monate fürs Anspringen Super fürn 10er und sonst LPG

Bei meinem gigantischen m43b16 nur reinstes super

ROZ 98
Spürbarer Verbrauchsunterschied. Evtl. bilde ich mir den aber natürlich auch nur ein

grundsätzlich super plus 98 nur wenn ich in österreich bin finde ich nur selten 98er dann tanke ich 100er

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Sauberes, E5 Super beim M52TU

E85 pur.

Letztes mal ausversehen E10 im Compacti, merke aber keinen Unterschied

Zitat von Druuf

Letztes mal ausversehen E10 im Compacti, merke aber keinen Unterschied

Iss auch keiner, in den Dicken u. Limo kommt nur E10.............einfach aus Lust:icon_lol:

328i touring
meistens super plus da meihne frau von ihrer arbeitsstelle einen tankgutschein über 50 liter sprit bekommt deshalb das bessere, da ja nur superbenzin draufsteht u. die firma bezahlt :Freak:
sollten wir zwischendurch tanken müssen nur das saubere super e mist mag ich nicht, wir stellten auch eine größere reichweite mit super plus fest und er springt besser an.
hab mal beim freundlichen nachgefragt ob ich mir das nur einbilde mit besserer leistung und reichweite mit superplus, antwort war dann:
ist keine einbildung da die dme auf superplus abgestimmt sind wobei er dann auch seine angegebene leistung erreicht.

Meistens Super , bei Leistungsabfrage Super Plus

Ich tanke immer in Luxemburg und bring Kaffee und Zigis mit. Lohnt sich eigentlich immer, wohne nur ca 45 km Entfernt.
Gestern für 1.11 Super

Ultimate 102 von Aral. Letzte Woche für 1,40€ je Liter

Zitat von Burna

E85 pur.

pur is aber auch net der hit.
er braucht wenigstens nen mix mit e5 oder e10, weil das e85 extrem schlechte kaltstarteigenschaften aufweist.

hab immer 5l e5 mit reingekippt, rest e85.
lief über 60000 km problemlos. auch kein erhöhter verschleiss bei der zkd, weil das e85 um einiges höhere verbrennungstemperaturen hat.
sonst auch keinerlei probleme.

Bei niedrigen Temperaturen startet er schlecht (so unter 10 Grad). Aber laufen tut er gut. Habe Einspritzdüsen vom 328i drin, um den geringeren Energiegehalt zu kompensieren - ist kein Unterschied beim Fahren zu merken. Bin jetzt grob 50.000 km so unterwegs und davor ca. 30.000 km im 320i.

Neulich ist die Benzinpumpe verreckt. Schwer zu sagen, obs am E85 lag oder an 18 Jahren und 250.000km.

Allerdings ist der E10 Preis mitlerweile so gering, dass ich derzeit nur ca. E30 fahre. Pures E10 geht mit den großen Einspritzdüsen nicht gut.

Das was der Hersteller empfiehlt, hat schon seine Richtigkeit. Also für den täglichen Stau verkehr tanke ich Normal und lege dann bei anstehenden Autobahnausfahrten einfach Super Plus nach, dann ist der Roz Wert wieder erhöht.
V Power kann man auch nehmen, wenn der Tank viel Normalsprit enthält, aber das kommt ja selten vor.
Ablagerungen kommen vom Fahren unterhalb der Betriebstemperatur oder viel Stadt und Kurzstrecke . Die meisten lösen sich auf der Bahn aber wieder ab.