hey ihr juten:D ihr müsst mir sagen was das ist

gestern abend mach ich noch kurz zum einparken klima an. weil die kiste beschlagen war. zündung aus auto zu gemacht. der klimalüfter läuft immernoch (dachte ich mir nix bei, be manchen autos läuft der ja nach)

heute morgen geh ich runter läuft der immernoch... batterie natürlich leer.

starthilfe, paar kilometer gefahren. lüftung/klima immerwieder an/aus gemacht.

aber der lüfter läuft ständig. jetz hab ich die batt. abgeklemmt.

was ist das? irgend n themp fühler der sich verabschiedet hat? wenn ja welcher?

danke euch iss dringend:(

Danke dir score: aber 150euro für son schiss teil:(

aber im syndicate gibts ne E39 endstufe die soll die hälfte kosten.

aber meine klima spinnt ja nicht. funktioniert top, nur der lüfter dreht immer

Zitat von m3osi

Wackel mal an den Relais oder überprüfe die Sicherungen

hahaaaaaa

genau da shab ich gemacht. hab am relais gewackelt und schon war ruhe... jetz funktioniert wieder alles wies soll. klima an lüfter an, klima aus, lüfter aus.

danke dir cheff!!!!!

Zitat von m3osi

Ike weiß, habs in der sb gelesen

Wollte es nur für die restliche Welt festhalten, damit in der Suche etwas zu finden ist

P.S. Dein Versprechen mit den extragroßen Dönerteller habe ich auch gesehen. Wenn der Chef den ned bekommt, nehmen wir dir dein Auto ab

ja also was nun? das reilais tauschen vorsichtshalber??? oder drinnlassen und wenns nochmal passiert tauschen?

Zitat von Stefan_Schnuse

Tausch die Relais mal lieber. Wir reden schon von dem Drucklüfter vorn hinter der BMW Niere, oder? Dann hat Score12 da was falsch verstanden.

ja genau vorn hinter den nieren...

tauschen sagste stefan?... des kost doch wieder teuer geld

jetzt hab ich noch ein problem/folgeproblem???

ich habe ja um zu testen immer die batterie abgeklemmt und wieder angeklemmt. immer nur masse ab/an

dann war der fehler ja gefunden und ich dachte alles erledigt hab alles zusamm gebau batterie angeklemmt.

dan wollte ich 4 stunden später zu einem geburtstag, mach den motor an (sprang wie immer an) batterie muss also noch saft gehabt haben vom morgigen rumfahren nach der starthilfe)

da leuchtet jetz bie batterielampe und laut BC hab ich 12,volt bordspannung-.-

warum das? ist der fehler jetz in der elektrik wieder? oder ist jetz die LIMA kaputt(regler) kann doch nicht sein war ja nicht mal annärnd an der lima drann

hilfe

hab noch nicht gemessenoder so wollte mir erstma meinungen einholan

UPDATE:

nach dem treffen mit max (BMW_GT) und der übergabe der benötigten teile (LIMA)

läuft meine kleine limo wieder mit nem ladestrom von 14,xxvolt!! JIhaaaaa

also was es doch die Lichtmaschine die aufgegeben hatte.

danke dir max!!

danke euch allen!!

Slater freut sich wien kleines kind:fry: